多孔性镀铬中的缺陷及消除方法（二）
多孔性镀铬中的缺陷及消除方法（二）
——摘自书《镀铬修复及应用实例》
发生原因：①在镀铬厚度大于0.2mm时，少量的凸隆现象发生是难免的，但使用不合格的阳极、漆料及其他物质时,则会将悬浮状的胶态固体物带人槽内，而产生缺陷
②镀铬件金属面上有石墨杂质或氧化物
③挂具或零件不镀铬部分在绝缘时不能随意采用能溶于铬酸液的漆料及其他物质
消除方法：①镀铬前及镀铬时,不可把沉在槽底的杂质搅起
②要用纯净的铅或铅-锑合金质或氧化物来作阳极
③将镀铬件上的油污及漆料仔细除去
缺 陷：铬镀积物在磨削时成圈脱落或成层脱落
发生原因：①由于电源长期中断而使零件长期逗留在不通电的镀槽内
②镀铬时电镀液的温度忽高忽低或电流强度忽大忽小
③电镀过程中槽内加人了冷水
消除方法：①电源长期中断供应超过1h时,零件即应自槽中取出，经刻蚀处理后重镀
②电镀时电流密度及温度必须按技术规范保持稳定
③镀槽在工作时只许添加热水来保持电镀液的水平面，添加时由槽壁注入
缺 点：铬镀积物在槽内即脱落，或在磨削时脱落
发生原因：①零件除油处理不彻底
②未经刻蚀处理或处理不彻底
③零件受到过度的加热处理
④在磨削镀毕的铬镀层时，采用的砂轮硬度太高，或磨削时切削速度过高
消除方法：①改善除油处理
②除铸件铁外必须按照工作规范的规定进行阳极刻蚀处理
③严格遵守加热规范，零件镀铬后在150~200℃的油内加热1~2h
④磨削时必须均匀地冷却，用中级硬度和中级颗粒磨料的砂轮，降低磨轮速度
缺 点：镀铬零件在使用过程中出现斑迹、刮痕及剥落等现象
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